東北本線1883年開業

この路線のなりたち

東北本線は、明治時代に、日本鉄道という会社によって建設された。日本鉄道は1883年に上野と熊谷のあいだで開業し、1885年に大宮から宇都宮へ線路を延ばした。これが東北本線の始まりで、1891年には青森までつながった。民間の鉄道会社が建てた路線としては、当時の日本で最大規模のものであった。

その後、1906年の鉄道国有法によって、日本鉄道の路線は国有化された。東北本線は、東京と東北地方、さらには北海道を結ぶ動脈として、旅客と貨物の両面で重要な役割を果たした。

路線の歩み

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この路線の見どころ

東京と東北をつなぐ幹線

上野駅は、東北地方から東京へ出る人々の玄関として知られた。集団就職の列車や、寝台特急が発着した歴史がある。

宇都宮線の愛称

東北本線の東京〜黒磯の区間は、「宇都宮線」という愛称で呼ばれることが多い。通勤・通学の電車が高い頻度で走る。

上野東京ライン

2015年には、上野東京ラインが開通し、東北本線と東海道本線の列車が東京駅を通って直通するようになった。

新幹線と並走

東北新幹線とほぼ並行しているため、長距離輸送の主役は新幹線に移ったが、東北本線は貨物輸送や地域の足としても働いている。

いまの姿

2002年に東北新幹線が八戸まで延びると、盛岡以北の東北本線は第三セクターに移された。盛岡から目時まではIGRいわて銀河鉄道に、目時から八戸までは青い森鉄道に移された。2010年に新幹線が新青森まで延びると、八戸から青森までも青い森鉄道に移された。

こうして、いまのJR東日本の東北本線は、東京から盛岡までの区間となった。首都圏では大宮や宇都宮、東北では仙台などの大都市を結び、日本の鉄道の中でも利用者の多い路線の一つである。

区間の開業（年ごと）

地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。

駅の一覧（202駅）

国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。

接続する路線

同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。

• 青い森鉄道線目時・三戸・諏訪ノ平・剣吉・苫米地・北高岩など
• アイジーアールいわて銀河鉄道 いわて銀河鉄道線盛岡・厨川・滝沢・渋民・好摩・岩手川口など
• 阿武隈急行線福島・瀬上・槻木・新田
• 武蔵野線南浦和・武蔵浦和・与野
• 中央本線東京・神田
• 仙石線仙台・高城町
• 八戸線八戸・尻内
• 北上線北上・黒沢尻
• 奥羽本線福島・青森
• 常磐線日暮里・岩沼
• 東海道本線東京・福島
• 総武本線東京・秋葉原
• 関西本線郡山・大河原
• くりはら田園鉄道線石越
• 両毛線小山
• 京葉線東京
• 仙台空港鉄道 仙台空港線名取
• 仙山線仙台
• 函館本線白石
• 千歳線白石
• 和歌山線下田
• 塩竈線陸前山王
• 大湊線野辺地
• 大船渡線一ノ関
• 大阪環状線福島
• 奈良線新田
• 山手線田端
• 山田線盛岡
• 山陰本線船岡
• 山陽本線戸田
• 川俣線松川
• 川越線大宮
• 日光線宇都宮
• 松浦鉄道 西九州線神田
• 桜島線福島
• 水戸線小山
• 水郡線安積永盛
• 津軽線青森
• 湧網線福島
• 烏山線宝積寺
• 片町線野崎
• 田沢湖線盛岡
• 石巻線小牛田
• 磐越東線郡山
• 磐越西線郡山
• 肥薩線白石
• 花輪線好摩
• 赤羽線赤羽
• 釜石線花巻
• 陸羽東線小牛田
• 首都圏新都市鉄道 常磐新線秋葉原
• 高崎線大宮