11925〜1935年
開業
1925年から1935年にかけて、大船渡線の約106kmの線路が開業した。真滝・摺沢・陸中門崎・陸中松川・一ノ関などの駅が、このころ開業している。
路線クロニクル
大船渡線は、1925年に最初の区間が開業した鉄道路線である。地図データの上では約62km、14駅があり、JR東日本が運営している。
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11925〜1935年
1925年から1935年にかけて、大船渡線の約106kmの線路が開業した。真滝・摺沢・陸中門崎・陸中松川・一ノ関などの駅が、このころ開業している。
21949年
1949年、国の鉄道は日本国有鉄道(国鉄)となり、この路線も国鉄の線になった。
31987年
1987年4月、国鉄の分割民営化で、この路線はJR東日本の路線となった。
42020年
2020年、約44kmの区間が廃止された。上鹿折・鹿折唐桑・大船渡・竹駒・陸前矢作などの駅もなくなった。
5いま
いまはJR東日本の路線として、地図データの上で約62km、14駅がある。
地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの(公式の営業キロとは少し違います)。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。
| 1925年ごろ | 30.5 km |
|---|---|
| 1927年ごろ | 9.2 km |
| 1928年ごろ | 9.9 km |
| 1929年ごろ | 12.2 km |
| 1932年ごろ | 7.6 km |
| 1933年ごろ | 27.5 km |
| 1934年ごろ | 5.9 km |
| 1935年ごろ | 2.7 km |
国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。
| 駅 | 開業 | その後 |
|---|---|---|
| 一ノ関 | 1925年 | |
| 真滝 | 1925年 | |
| 陸中門崎 | 1925年 | |
| 岩ノ下 | 1966年 | |
| 陸中松川 | 1925年 | |
| 猊鼻渓 | 1986年 | |
| 柴宿 | 1962年 | |
| 摺沢 | 1925年 | |
| 千厩 | 1927年 | |
| 小梨 | 1928年 | |
| 矢越 | 1928年 | |
| 折壁 | 1928年 | |
| 新月 | 1929年 | |
| 気仙沼 | 1929年 | |
| 鹿折唐桑 | 1932年 | 2020年ごろ廃止 |
| 鹿折 | 1932年 | 1986年ごろ廃止 |
| 上鹿折 | 1932年 | 2020年ごろ廃止 |
| 陸前矢作 | 1933年 | 2020年ごろ廃止 |
| 竹駒 | 1933年 | 2020年ごろ廃止 |
| 陸前高田 | 1933年 | 2020年ごろ廃止 |
| 奇跡の一本松 | 2013年 | 2020年ごろ廃止 |
| 長部 | 2013年 | 2020年ごろ廃止 |
| 高田高校前 | 2015年 | 2020年ごろ廃止 |
| 脇ノ沢 | 1933年 | 2020年ごろ廃止 |
| 高田病院 | 2013年 | 2020年ごろ廃止 |
| 小友 | 1933年 | 2020年ごろ廃止 |
| 碁石海岸口 | 2013年 | 2020年ごろ廃止 |
| 細浦 | 1933年 | 2020年ごろ廃止 |
| 下船渡 | 1934年 | 2020年ごろ廃止 |
| 大船渡魚市場前 | 2015年 | 2020年ごろ廃止 |
| 大船渡 | 1934年 | 2020年ごろ廃止 |
| 盛 | 1935年 | 2020年に三陸鉄道へ |
同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線(いまはない線も含む)。
線路の形と期間、駅の開業年は、国土数値情報「鉄道時系列データ」(国土交通省)を加工して作成しました。1950年より前に開業した区間の年は、駅の供用開始年から推定したもので、実際と前後することがあります。会社名・路線名の移り変わりと解説文は、このサイトでまとめたものです。