三陸鉄道 リアス線2019年開業

この路線のなりたち

三陸鉄道は、1984年に国鉄の路線を引き継いで開業した、日本で最初の第三セクター鉄道として知られる。久慈から宮古までの北リアス線と、釜石から盛までの南リアス線があったが、宮古と釜石の間はJRの山田線で、つながっていなかった。

山田線の宮古〜釜石は1930年代に開通した区間で、国土数値情報の記録でも、津軽石、豊間根、陸中山田、織笠、岩手船越、吉里吉里、大槌などの駅が1935年から1939年ごろに開業している。2011年の東日本大震災の津波でこの区間は大きな被害を受け、長く不通となった。

復旧にあたって、JR東日本は山田線の宮古〜釜石を三陸鉄道に移すことにした。2019年3月に運営が移されて、三陸鉄道の線路が久慈から盛までつながった。これが、いまのリアス線である。

路線の歩み

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この路線の見どころ

リアス海岸を走る

リアス海岸は、入り江が入り組んだ海岸のことで、三陸はその代表的な場所である。鉄道は、トンネルと橋で入り江をつないで走る。

震災からの復旧

北リアス線・南リアス線も震災で被害を受けたが、2014年には全線が復旧した。

宮古と釜石の間の駅

山田線時代の津波被害を受けた町には、新しい駅も設けられた。

いまの姿

三陸鉄道は、地元の暮らしの足として、また観光の鉄道として走っている。

2019年の台風でも被害を受けたが、復旧して運転が再開された。

区間の開業（年ごと）

地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。

駅の一覧（40駅）

国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。

接続する路線

同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。

• 三陸鉄道 北リアス線宮古・山口団地・一の渡・佐羽根・田老・摂待など
• 山田線宮古・磯鶏・津軽石・豊間根・陸中山田・織笠など
• 三陸鉄道 南リアス線盛・陸前赤崎・綾里・甫嶺・三陸・恋し浜など
• 八戸線久慈
• 土佐くろしお鉄道 宿毛線平田
• 大船渡線盛
• 篠ノ井線平田
• 釜石線釜石