武蔵野線1973年開業

この路線のなりたち

武蔵野線は、東京の都心に集中する貨物列車を迂回させる目的もあって、東京の外側をぐるりと回る路線として造られた。1973年に府中本町から新松戸の間が開業し、1978年には西船橋まで延びた。

国鉄が計画した新しい路線だったため、比較的新しい。沿線は田園や住宅地が多く、各方面へ向かう路線と交わる駅ごとに、乗り換え客が多い。

路線の歩み

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この路線の見どころ

多くの路線と交わる

西国分寺、新秋津、武蔵浦和、南越谷、南流山、新松戸など、多くの駅で他の路線に乗り換えられる。郊外から郊外へ、都心を通らずに移動できる。

貨物列車の道

貨物列車が多く通ることでも知られる。東京を通り抜けずに東北や中部方面へ荷物を運ぶ役割をもつ。

事故のときの迂回路

ほかの路線が止まったとき、列車が武蔵野線を経由することがある。

いまの姿

いまもJR東日本の路線として、府中本町から西船橋まで走り、通勤や買い物に使われる。

開業後に駅が増えたところもある。武蔵浦和や越谷レイクタウン、吉川美南などは、あとからできた新しい駅である。

区間の開業（年ごと）

地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。

駅の一覧（27駅）

国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。

接続する路線

同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。

• 東北本線与野・武蔵浦和・南浦和
• 中央本線西国分寺
• 中央本線東京競馬場前支線北府中
• 京葉線西船橋
• 北総鉄道 北総・公団線東松戸
• 北総鉄道 北総線東松戸
• 南武線府中本町
• 常磐線新松戸
• 東葉高速鉄道 東葉高速線西船橋
• 総武本線西船橋
• 関西本線三郷
• 首都圏新都市鉄道 常磐新線南流山

知っておきたいこと

京葉線との直通

西船橋では京葉線とつながっており、東京駅方面へ直通する列車もある。