11894〜1897年
開業
1894年から1897年にかけて、総武本線の約115kmの線路が開業した。四街道・幕張・佐倉・千葉・船橋などの駅が、このころ開業している。
路線クロニクル
総武本線は、1894年に最初の区間が開業した鉄道路線である。地図データの上では約123km、46駅があり、JR東日本が運営している。
「▶ この章を見る」で、上のプレイヤーがその時代を再生します。
11894〜1897年
1894年から1897年にかけて、総武本線の約115kmの線路が開業した。四街道・幕張・佐倉・千葉・船橋などの駅が、このころ開業している。
21904年
1904年、約2kmの線路が開業した。亀戸・両国の駅が、このころ開業している。
31932年
1932年、約3kmの線路が開業した。御茶ノ水・浅草橋・秋葉原の駅が、このころ開業している。
41949年
1949年、国の鉄道は日本国有鉄道(国鉄)となり、この路線も国鉄の線になった。
51972年
1972年、約4kmの線路が開業した。東京・馬喰町・新日本橋の駅が、このころ開業している。
61987年
1987年4月、国鉄の分割民営化で、この路線はJR東日本の路線となった。
7いま
いまはJR東日本の路線として、地図データの上で約123km、46駅がある。
地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの(公式の営業キロとは少し違います)。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。
| 1894年ごろ | 49.5 km |
|---|---|
| 1897年ごろ | 65.0 km |
| 1904年ごろ | 1.9 km |
| 1932年ごろ | 2.6 km |
| 1972年 | 3.5 km |
国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。
| 駅 | 開業 | その後 |
|---|---|---|
| 御茶ノ水 | 1932年 | |
| 東京 | 1972年 | |
| 浅草橋 | 1932年 | |
| 秋葉原 | 1932年 | |
| 馬喰町 | 1972年 | |
| 新日本橋 | 1972年 | |
| 両国 | 1904年 | |
| 錦糸町 | 1894年 | |
| 亀戸 | 1904年 | |
| 新小岩 | 1928年 | |
| 平井 | 1899年 | |
| 小岩 | 1899年 | |
| 市川 | 1894年 | |
| 下総中山 | 1895年 | |
| 本八幡 | 1935年 | |
| 西船橋 | 1958年 | |
| 船橋 | 1894年 | |
| 東船橋 | 1981年 | |
| 津田沼 | 1895年 | |
| 幕張本郷 | 1981年 | |
| 幕張 | 1894年 | |
| 新検見川 | 1951年 | |
| 稲毛 | 1899年 | |
| 西千葉 | 1942年 | |
| 千葉 | 1894年 | |
| 都賀 | 1965年 | |
| 東千葉 | 1965年 | |
| 四街道 | 1894年 | |
| 物井 | 1937年 | |
| 佐倉 | 1894年 | |
| 南酒々井 | 1914年 | |
| 榎戸 | 1958年 | |
| 八街 | 1897年 | |
| 日向 | 1899年 | |
| 成東 | 1897年 | |
| 松尾 | 1898年 | |
| 横芝 | 1897年 | |
| 飯倉 | 1964年 | |
| 八日市場 | 1897年 | |
| 干潟 | 1898年 | |
| 旭 | 1897年 | |
| 旭町 | 1897年 | 1959年に福島電気鉄道へ |
| 飯岡 | 1897年 | |
| 倉橋 | 1960年 | |
| 猿田 | 1898年 | |
| 松岸 | 1897年 | |
| 銚子 | 1897年 |
同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線(いまはない線も含む)。
線路の形と期間、駅の開業年は、国土数値情報「鉄道時系列データ」(国土交通省)を加工して作成しました。1950年より前に開業した区間の年は、駅の供用開始年から推定したもので、実際と前後することがあります。会社名・路線名の移り変わりと解説文は、このサイトでまとめたものです。