今の海老名市
神奈川県の中央部、相模川の東岸にある市です。西側には川沿いの平地、東側には相模丘陵が広がっています。水田の続く地域と住宅地が並び、海老名駅の周辺には商業施設が集まります。相模鉄道、小田急線、JR相模線が通る交通の結節点です。相模国分寺跡や秋葉山古墳群など、古代の暮らしを伝える史跡も残っています。有馬と海老名の旧地域を受け継ぐ市です。
今の海老名市の区域の人口は、2020年の国勢調査で136,516人です。今の区域で数えた1980年の77,498人とくらべると76.2%ふえ、人口はいまもふえ続けています。65歳以上の人の割合は25.2%です。
主な産業：駅周辺の商業と、農業や製造業が営まれています。
特産品・名産
- えびなガレット海老名産の厚焼きクッキー
- 地酒山田錦から造る海老名の日本酒
- 七重最中国分寺の七重塔にちなむ菓子
見どころ・祭り
- 相模国分寺跡国の史跡に指定された古代寺院の跡
- 秋葉山古墳群国の史跡に指定された古墳群
- 海老名市温故館地域の歴史を伝える郷土資料館
木ツゲ花サツキ鳥カワラヒワ海老名市の木・花・鳥
海老名市のなりたち
海老名市（えびなし）は、神奈川県県央地域の市です。今の市の区域には、1920年（大正9年）の時点で、2の町村がありました。有馬村・海老名村です。これらの町村が、1回の合併や編入を経て、今の海老名市になりました。
今の名前「海老名市」は、1920年にあった海老名村の名前を受け継いでいます。ほかの1の町村の名前は、自治体の名前としては消えましたが、地区の名前や学校、駅などに残っていることが少なくありません。
面積は、1920年の海老名村が約16km²だったのに対し、今の海老名市は約26km²と、およそ1.7倍になりました。
1920年の時点で、この区域の町村は高座郡に属していました。
「海老名市」という名前
「海老名」は、平安時代の中ごろから使われてきた地名です。由来ははっきりしていません。大きな海老のいた入江にちなむ伝説が残っています。段丘の崖が目立つ土地を表すという説や、川の氾濫でできた土地を意味するという説もあります。古い地域名が郷の名に広がり、近代の村名、町名、市名へ引き継がれました。
まちの成り立ち
海老名の近代の歩みは、1889年（明治22年）4月1日の町村制から始まります。今の市域には高座郡海老名村と有馬村が発足しました。二つの村は、相模川沿いの田畑と、東側の丘陵地に広がっていました。
1926年（大正15年）には神中鉄道が厚木から二俣川まで開通しました。今の相模鉄道につながる路線です。同じ年には、今のJR相模線につながる鉄道も厚木まで延びました。翌年には小田急線が全通し、鉄道による地域の結びつきが強まりました。
1940年（昭和15年）12月20日、海老名村は町制を施行して海老名町となりました。有馬村は独立した村として残りましたが、昭和の大合併期の1955年（昭和30年）7月20日に、海老名町と有馬村が合併しました。同じ名の海老名町を新しくつくった合併です。
1971年（昭和46年）11月1日には市制を施行して海老名市となりました。平成の大合併ではほかの市町村との合併はなく、二つの旧町村を基礎とする市域が続いています。市内には相模国分寺跡があり、旧海老名村の庁舎を使った温故館では、この土地の長い歴史を伝えています。
年表
- 1889年4月1日明治22年町村制の施行により、高座郡海老名村・有馬村が発足した。種類：町村制 出典：www.pref.kanagawa.jp
- 1940年12月20日昭和15年高座郡海老名村が町制を施行し、海老名町となった。種類：町制施行 出典：www.pref.kanagawa.jp
- 1955年7月20日昭和30年高座郡海老名町・有馬村が合併し、改めて海老名町が発足した。種類：新設合併 出典：www.pref.kanagawa.jp
- 1971年11月1日昭和46年高座郡海老名町が市制を施行し、海老名市となった。種類：市制施行 出典：www.pref.kanagawa.jp
今の区域にあった町村
帯は、それぞれの町村が続いた期間（1889年〜今）です。