北海道ちほく高原鉄道 ふるさと銀河線1910年開業・2006年廃止

この路線のなりたち

この路線のもとになったのは、1910年から1912年にかけて開業した網走線である。池田から足寄、陸別を通り、北見をへて網走へ向かうもので、北海道の十勝地方とオホーツク海側を結ぶ役割をもっていた。

1961年には、北見から網走までの区間が石北本線に組みこまれ、残った池田から北見までの区間は池北線と名前を変えた。北見から網走の線路は、いまも石北本線として使われている。

1987年にJR北海道の路線となったのち、1989年には第三セクターの北海道ちほく高原鉄道に引き継がれた。愛称は「ふるさと銀河線」で、当時、第三セクター鉄道としては全国でも長い路線であった。

路線の歩み

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この路線の見どころ

日本一寒い町、陸別

沿線の陸別町は、冬の寒さがきびしいことで知られる。夜空が澄んでいることから、天文台もつくられている。「銀河線」という愛称は、こうした星空のイメージにも結びついたとされる。

十勝と北見をつなぐ高原の路線

池田、本別、足寄、陸別、置戸、訓子府と、道東の内陸の町をつないでいた。畑作や酪農、林業がさかんな地域である。

池田のワイン

起点の池田町は、ワインづくりで知られる町である。

廃止のあと

ふるさと銀河線は2006年に全線が廃止された。沿線は人口が少なく、自動車の利用が増えたことで乗る人が減り、経営が苦しくなったとされる。廃止後は、バスが代わりの交通手段となった。

駅の跡などが、沿線に残っていることがある。

区間の開業（年ごと）

地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。

駅の一覧（46駅）

国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。

接続する路線

同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。

• 石北本線網走・呼人・女満別・西女満別・美幌・鳥ノ沢など
• 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線大森
• 室蘭本線豊住
• 山陽本線高島
• 東海道本線大森
• 根室本線池田
• 湧網線網走
• 相生線美幌
• 福知山線池田
• 釧網本線網走

知っておきたいこと

3つの名前

網走線、池北線、ふるさと銀河線は、同じ線路の時代ごとの名前である。