羽越本線1912年開業

この路線のなりたち

羽越本線は、日本海側を南北に走る「日本海縦貫線」の一部として作られた。名前の「羽越」は、出羽国と越後国をあらわす。

1912年に新津の付近から線路が延び、新発田、村上、鼠ヶ関などを通って北へ進んだ。山形県側や秋田県側からも工事が進み、1920年代前半に全線が通じたとされる。

海ぞいを通るため、路線にはトンネルも多く、冬は風や雪が強い。1987年の国鉄分割民営化ののちはJR東日本の路線となっている。

路線の歩み

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この路線の見どころ

日本海ぞいの景色

村上から鼠ヶ関の間では、日本海が車窓に広がる。夕日が海に沈む景色が名高い。

鮭の町、村上

村上は、鮭を使った料理と、城下町の古い町並みで知られる。駅の周辺は昔のおもかげを残している。

庄内平野と酒田

鶴岡や酒田の周辺は、庄内平野と呼ばれる広い米どころである。米の積み出し港として酒田は栄えた。

鳥海山

酒田から秋田へ向かう区間では、車窓から鳥海山の姿を見ることができる。象潟の駅付近は、景色の名所として知られる。

いまの姿

いまは、新潟と秋田を結ぶ特急「いなほ」などが走り、日本海側の長距離の輸送を担っている。貨物列車も通る路線である。

冬は強風や大雪のために運転が止まることがあり、日本海側の気候が列車の運行に大きく影響する。

区間の開業（年ごと）

地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。

駅の一覧（64駅）

国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。

接続する路線

同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。

• 信越本線新津
• 奥羽本線秋田
• 東葉高速鉄道 東葉高速線村上
• 由利高原鉄道 鳥海山ろく線羽後本荘
• 白新線新発田
• 磐越西線新津
• 米坂線坂町
• 赤谷線新発田
• 陸羽西線余目