11910年
開業
1910年、留萌線の約50kmの線路が開業した。深川・筑紫・石狩沼田・恵比島・幌糠などの駅が、このころ開業している。
留萌線は、北海道の深川から日本海側の留萌、増毛へ向かっていた路線である。区間の廃止が続き、最後に残った深川〜石狩沼田の区間も2026年3月末での廃止が決められた。
- いまの長さ
- 14 km
- 駅の数
- 5駅
- 開業
- 1910年
- 運営
- JR北海道
この路線のなりたち
留萌線は、ニシン漁でにぎわった日本海沿岸と、内陸の函館本線を結ぶために造られた。1910年に深川から留萌方面が開業し、1921年には増毛まで延びた。港のある留萌からは石炭や木材が運ばれた。
しかし、道路が整備され、人口も減るにつれて、利用者は少なくなった。国鉄分割民営化後はJR北海道の路線となったが、その後も区間の廃止が続いた。
路線の歩み
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21921年
延伸
1921年、約17kmの線路が開業した。舎熊・増毛・礼受の駅が、このころ開業している。
31949年
国鉄の路線に
1949年、国の鉄道は日本国有鉄道（国鉄）となり、この路線も国鉄の線になった。
41987年
JRへ
1987年4月、国鉄の分割民営化で、この路線はJR北海道の路線となった。
52016年
一部の区間が廃止
2016年、約17kmの区間が廃止された。舎熊・阿分・増毛・朱文別・礼受などの駅もなくなった。
62023年
一部の区間が廃止
2023年、約37kmの区間が廃止された。恵比島・幌糠・藤山・真布・峠下などの駅もなくなった。
7いま
いま
いまはJR北海道の路線として、地図データの上で約14km、5駅がある。
この路線の見どころ
映画の舞台、増毛駅
終点の増毛駅は、高倉健さんが主演した映画『駅 STATION』のロケ地として知られる。
朝ドラの舞台、恵比島
恵比島駅は、テレビドラマ『すずらん』の駅のセットが作られた場所として有名である。
日本海沿いの海岸線
留萌と増毛の間は、日本海の海沿いを走る区間で、冬は荒波が打ち寄せる景色が見られた。
いまの姿
2016年に留萌〜増毛間が廃止され、2023年には石狩沼田〜留萌間も廃止された。残った深川〜石狩沼田の区間も、2026年3月末で廃止されることになった。
区間の開業（年ごと）
地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。
| 1910年ごろ | 50.0 km |
|---|---|
| 1921年ごろ | 16.5 km |
駅の一覧（25駅）
国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。
| 駅 | 開業 | その後 |
|---|---|---|
| 深川 | 1910年 | |
| 北一己 | 1955年 | 1997年ごろ廃止 |
| 北一已 | 1955年 | |
| 筑紫 | 1910年 | 1954年に西日本鉄道へ |
| 秩父別 | 1910年 | |
| 北秩父別 | 1956年 | |
| 石狩沼田 | 1910年 | |
| 真布 | 1956年 | 2023年ごろ廃止 |
| 恵比島 | 1910年 | 2023年ごろ廃止 |
| 峠下 | 1910年 | 2023年ごろ廃止 |
| 東幌糠 | 1963年 | 2006年ごろ廃止 |
| 幌糠 | 1910年 | 2023年ごろ廃止 |
| 桜庭 | 1963年 | 1990年ごろ廃止 |
| 藤山 | 1910年 | 2023年ごろ廃止 |
| 大和田 | 1910年 | 2023年に東武鉄道へ |
| 留萌 | 1910年 | 2023年ごろ廃止 |
| 瀬越 | 1926年 | 2016年ごろ廃止 |
| 浜中海水浴場 | 1989年 | 1995年ごろ廃止 |
| 礼受 | 1921年 | 2016年ごろ廃止 |
| 阿分 | 1963年 | 2016年ごろ廃止 |
| 信砂 | 1963年 | 2016年ごろ廃止 |
| 舎熊 | 1921年 | 2016年ごろ廃止 |
| 朱文別 | 1963年 | 2016年ごろ廃止 |
| 箸別 | 1963年 | 2016年ごろ廃止 |
| 増毛 | 1921年 | 2016年ごろ廃止 |
接続する路線
同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。
知っておきたいこと
段階的な廃止
留萌線は一度になくなったのではなく、2016年に留萌〜増毛間、2023年に石狩沼田〜留萌間と、段階的に短くなった。
線路の形と期間、駅の開業年は、国土数値情報「鉄道時系列データ」（国土交通省）を加工して作成しました。1950年より前に開業した区間の年は、駅の供用開始年から推定したもので、実際と前後することがあります。会社名・路線名の移り変わりと解説文は、このサイトでまとめたものです。
主な参考：国土交通省『国土数値情報 鉄道時系列データ』