路線クロニクル日本の鉄道史 ─ 1路線の一生を再生する

路線クロニクル

札沼線1931年開業

北海道医療大学〜桑園　JR北海道

札沼線は、1931年に最初の区間が開業した鉄道路線である。地図データの上では約29km、14駅があり、JR北海道が運営している。

いまの長さ
29 km
駅の数
14駅
開業
1931年
運営
JR北海道

路線の歩み

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11931〜1934年

開業

1931年から1934年にかけて、札沼線の約111kmの線路が開業した。中徳富・新十津川・石狩沼田・北龍・碧水などの駅が、このころ開業している。

21949年

国鉄の路線に

1949年、国の鉄道は日本国有鉄道（国鉄）となり、この路線も国鉄の線になった。

31972年

一部の区間が廃止

1972年、約35kmの区間が廃止された。石狩沼田・五ヶ山・北龍・碧水・中ノ岱などの駅もなくなった。

41987年

JRへ

1987年4月、国鉄の分割民営化で、この路線はJR北海道の路線となった。

52020年

一部の区間が廃止

2020年、約51kmの区間が廃止された。札比内・石狩金沢・下徳富・本中小屋・鶴沼などの駅もなくなった。

6いま

いま

いまはJR北海道の路線として、地図データの上で約29km、14駅がある。

区間の開業（年ごと）

地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。

1931年ごろ34.7 km
1934年ごろ76.3 km

駅の一覧（50駅）

国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。

駅開業その後
石狩沼田1931年1972年に北海道旅客鉄道へ
五ヶ山1956年1972年ごろ廃止
北龍1931年1972年ごろ廃止
碧水1931年1972年ごろ廃止
中ノ岱1956年1972年ごろ廃止
和1931年1972年ごろ廃止
渭ノ津1956年1972年ごろ廃止
石狩追分1931年1972年ごろ廃止
中雨竜1956年1972年ごろ廃止
雨龍1931年1972年ごろ廃止
南雨竜1956年1972年ごろ廃止
北上徳富1956年1972年ごろ廃止
上徳富1931年1972年ごろ廃止
石狩橋本1931年1972年ごろ廃止
新十津川1931年2020年ごろ廃止
中徳富1931年2006年ごろ廃止
下徳富1934年2020年ごろ廃止
南下徳富1956年2020年ごろ廃止
於札内1959年2020年ごろ廃止
鶴沼1956年2020年ごろ廃止
浦臼1934年2020年ごろ廃止
札的1960年2020年ごろ廃止
晩生内1935年2020年ごろ廃止
札比内1935年2020年ごろ廃止
豊ヶ岡1960年2020年ごろ廃止
石狩月形1935年2020年ごろ廃止
知来乙1958年2020年ごろ廃止
月ヶ岡1958年2020年ごろ廃止
中小屋1935年2020年ごろ廃止
本中小屋1935年2020年ごろ廃止
石狩金沢1935年2020年ごろ廃止
大学前1981年1995年に上田交通へ
北海道医療大学1981年
石狩当別1934年2022年ごろ廃止
当別1934年
釜谷臼1958年1995年ごろ廃止
石狩太美1934年2022年ごろ廃止
あいの里公園1958年
太美1934年
ロイズタウン2022年
あいの里教育大1986年
東篠路1967年1995年ごろ廃止
拓北1967年
篠路1934年
百合が原1986年
太平1986年
新琴似1934年
新川1986年
八軒1988年
桑園1934年

接続する路線

同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。

線路の形と期間、駅の開業年は、国土数値情報「鉄道時系列データ」（国土交通省）を加工して作成しました。1950年より前に開業した区間の年は、駅の供用開始年から推定したもので、実際と前後することがあります。会社名・路線名の移り変わりと解説文は、このサイトでまとめたものです。

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