11913年
開業
1913年、江差線の約9kmの線路が開業した。五稜郭・上磯・久根別の駅が、このころ開業している。
路線クロニクル
道南いさりび鉄道線は、1913年に最初の区間が開業した鉄道路線である。地図データの上では約38km、12駅があり、道南いさりび鉄道が運営している。この間、江差線・道南いさりび鉄道線と名前を変えてきた。
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11913年
1913年、江差線の約9kmの線路が開業した。五稜郭・上磯・久根別の駅が、このころ開業している。
21930年
1930年、約29kmの線路が開業した。茂辺地・木古内・泉沢・札苅・釜谷などの駅が、このころ開業している。
31935〜1936年
1935年から1936年にかけて、約42kmの線路が開業した。吉堀・湯ノ岱・江差・桂岡・上ノ国の駅が、このころ開業している。
41949年
1949年、国の鉄道は日本国有鉄道(国鉄)となり、この路線も国鉄の線になった。
51987年
1987年4月、国鉄の分割民営化で、この路線はJR北海道の路線となった。
62014年
2014年、約42kmの区間が廃止された。吉堀・神明・江差・桂岡・上ノ国などの駅もなくなった。
72016年
2016年、JRの江差線は第三セクターの道南いさりび鉄道に引き継がれ、道南いさりび鉄道線として再出発した。
8いま
いまは道南いさりび鉄道の路線として、地図データの上で約38km、12駅がある。
地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの(公式の営業キロとは少し違います)。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。
| 1913年ごろ | 8.8 km |
|---|---|
| 1930年ごろ | 28.9 km |
| 1935年ごろ | 21.3 km |
| 1936年ごろ | 20.5 km |
国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。
| 駅 | 開業 | その後 |
|---|---|---|
| 五稜郭 | 1913年 | |
| 七重浜 | 1926年 | |
| 東久根別 | 1986年 | |
| 清川口 | 1956年 | |
| 久根別 | 1913年 | |
| 上磯 | 1913年 | |
| 茂辺地 | 1930年 | |
| 渡島当別 | 1930年 | |
| 釜谷 | 1930年 | |
| 泉沢 | 1930年 | |
| 札苅 | 1930年 | |
| 木古内 | 1930年 | |
| 渡島鶴岡 | 1964年 | 2014年ごろ廃止 |
| 吉堀 | 1935年 | 2014年ごろ廃止 |
| 神明 | 1957年 | 2014年に福井鉄道へ |
| 湯ノ岱 | 1935年 | 2014年ごろ廃止 |
| 宮越 | 1964年 | 2014年ごろ廃止 |
| 桂岡 | 1936年 | 2014年ごろ廃止 |
| 中須田 | 1955年 | 2014年ごろ廃止 |
| 上ノ国 | 1936年 | 2014年ごろ廃止 |
| 江差 | 1936年 | 2014年ごろ廃止 |
同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線(いまはない線も含む)。
線路の形と期間、駅の開業年は、国土数値情報「鉄道時系列データ」(国土交通省)を加工して作成しました。1950年より前に開業した区間の年は、駅の供用開始年から推定したもので、実際と前後することがあります。会社名・路線名の移り変わりと解説文は、このサイトでまとめたものです。