路線クロニクル日本の鉄道史 ─ 1路線の一生を再生する

路線クロニクル

道南いさりび鉄道線1913年開業

五稜郭〜木古内 道南いさりび鉄道

道南いさりび鉄道線は、1913年に最初の区間が開業した鉄道路線である。地図データの上では約38km、12駅があり、道南いさりび鉄道が運営している。この間、江差線・道南いさりび鉄道線と名前を変えてきた。

いまの長さ
38 km
駅の数
12駅
開業
1913年
運営
道南いさりび鉄道

路線の歩み

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11913年

開業

1913年、江差線の約9kmの線路が開業した。五稜郭・上磯・久根別の駅が、このころ開業している。

21930年

延伸

1930年、約29kmの線路が開業した。茂辺地・木古内・泉沢・札苅・釜谷などの駅が、このころ開業している。

31935〜1936年

延伸

1935年から1936年にかけて、約42kmの線路が開業した。吉堀・湯ノ岱・江差・桂岡・上ノ国の駅が、このころ開業している。

41949年

国鉄の路線に

1949年、国の鉄道は日本国有鉄道(国鉄)となり、この路線も国鉄の線になった。

51987年

JRへ

1987年4月、国鉄の分割民営化で、この路線はJR北海道の路線となった。

62014年

一部の区間が廃止

2014年、約42kmの区間が廃止された。吉堀・神明・江差・桂岡・上ノ国などの駅もなくなった。

72016年

第三セクターへ

2016年、JRの江差線は第三セクターの道南いさりび鉄道に引き継がれ、道南いさりび鉄道線として再出発した。

8いま

いま

いまは道南いさりび鉄道の路線として、地図データの上で約38km、12駅がある。

区間の開業(年ごと)

地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの(公式の営業キロとは少し違います)。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。

1913年ごろ8.8 km
1930年ごろ28.9 km
1935年ごろ21.3 km
1936年ごろ20.5 km

駅の一覧(21駅)

国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。

駅開業その後
五稜郭1913年
七重浜1926年
東久根別1986年
清川口1956年
久根別1913年
上磯1913年
茂辺地1930年
渡島当別1930年
釜谷1930年
泉沢1930年
札苅1930年
木古内1930年
渡島鶴岡1964年2014年ごろ廃止
吉堀1935年2014年ごろ廃止
神明1957年2014年に福井鉄道へ
湯ノ岱1935年2014年ごろ廃止
宮越1964年2014年ごろ廃止
桂岡1936年2014年ごろ廃止
中須田1955年2014年ごろ廃止
上ノ国1936年2014年ごろ廃止
江差1936年2014年ごろ廃止

接続する路線

同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線(いまはない線も含む)。

線路の形と期間、駅の開業年は、国土数値情報「鉄道時系列データ」(国土交通省)を加工して作成しました。1950年より前に開業した区間の年は、駅の供用開始年から推定したもので、実際と前後することがあります。会社名・路線名の移り変わりと解説文は、このサイトでまとめたものです。

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