宇品線1897年開業・1972年廃止

この路線のなりたち

宇品線は、山陽本線の広島駅から、瀬戸内海に面した宇品の港までの約6kmを結ぶ路線で、日清戦争が始まった1894年に、わずかな期間の工事で開業した。宇品港は、日清戦争や日露戦争のとき、兵士や物資を海外へ送り出す港として使われた。このため、広島駅と宇品港を鉄道でつなぐことが重要とされた。

戦争が終わったあとも、宇品線は貨物や旅客を運んだが、のちに広島市内を走る路面電車やバスが発達すると、利用者は少なくなっていった。

路線の歩み

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この路線の見どころ

軍都広島の歴史

広島は、明治時代から軍の拠点が置かれた町であった。宇品線は、その歴史を示す路線の一つである。

市街地を走る路線

広島の街中を通り、南の宇品の港へ向かった。市街地の中を通る短い支線であったため、駅も細かく設けられていた。

広島電鉄との関係

同じ宇品へ向かう路線として、広島電鉄の宇品線がある。こちらは路面電車で、いまも走っている。

廃止のあと

宇品線は1966年に旅客の営業をやめ、その後は貨物線として残ったが、1972年に宇品寄りの区間が、1986年に残りの区間が廃止されたとされる。広島市の街の発展とともに、路面電車やバスへと移り変わった例である。

廃線跡の一部は、道路や公園などに変わり、一部は面影をとどめているといわれる。広島を訪れたとき、かつての鉄道の道筋をたどってみるのもおもしろい。

区間の開業（年ごと）

地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。

駅の一覧（7駅）

国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。

接続する路線

同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。

• 山陽本線広島
• 芸備線広島