標津線1933年開業・1989年廃止

この路線のなりたち

標津線は、北海道東部の根釧原野に開拓者が入り、酪農が広がっていく時期に造られた。国土数値情報の記録では1933年に開業し、1937年ごろまでに、厚床から別海、中標津、根室標津、標茶へ至る路線がそろった。

冷涼な気候の土地で、農産物や乳製品、木材を運び、住民の足にもなった。しかし道路が整備され、人口も減少して利用者が減った。1987年にJR北海道に引き継がれたが、1989年に廃止された。

路線の歩み

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この路線の見どころ

酪農の町を結ぶ

沿線の別海町や中標津町は、日本有数の酪農地帯とされる。広い牧草地が続く景色は、この地域ならではのものである。

枝分かれした路線

中標津から根室標津へ向かう線と、標茶へ向かう線に分かれていた。複数の方向から根釧原野を結んでいた。

奥行臼駅の跡

奥行臼駅の跡には、駅舎や転車台などが保存されているといわれる。標津線の記憶を伝える場所として知られる。

廃止のあと

廃止後はバスが交通の中心となった。線路の跡は、道路や農地になったところが多いが、駅の跡や施設を保存している場所もある。

広い原野を走った路線の廃止は、北海道の地方鉄道の変化を象徴するできごとのひとつである。

区間の開業（年ごと）

地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。

駅の一覧（20駅）

国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。

接続する路線

同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。

• 根室本線厚床
• 釧網本線標茶

知っておきたいこと

特定地方交通線

標津線は、国鉄の赤字ローカル線を整理する流れの中で、廃止の対象となった。全国で数多くの路線が同じ時期に廃止されたため、標津線だけが特別だったわけではない。