七尾線 ─ 路線クロニクル（開業から今まで・全駅の開業年）| 日本の鉄道史

七尾線は、1898年に最初の区間が開業した鉄道路線である。地図データの上では約92km、26駅があり、JR西日本・のと鉄道が運営している。この間、七尾線・のと鉄道七尾線と名前を変えてきた。

路線の歩み

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11898〜1900年

1898年から1900年にかけて、七尾線の約54kmの線路が開業した。七尾・能登部・敷浪・羽咋・徳田などの駅が、このころ開業している。

21925〜1935年

1925年から1935年にかけて、約53kmの線路が開業した。和倉温泉・和倉・笠師保・田鶴浜・能登中島などの駅が、このころ開業している。

31949年

1949年、国の鉄道は日本国有鉄道（国鉄）となり、この路線も国鉄の線になった。

41987年

1987年4月、国鉄の分割民営化で、この路線はJR西日本の路線となった。

51991年

1991年、JRの七尾線は第三セクターののと鉄道に引き継がれ、のと鉄道七尾線として再出発した。

62001年

2001年、約21kmの区間が廃止された。輪島・能登市ノ瀬・能登三井の駅もなくなった。

7いま

いまはJR西日本・のと鉄道の路線として、地図データの上で約92km、26駅がある。

地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。

国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。

同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。

線路の形と期間、駅の開業年は、国土数値情報「鉄道時系列データ」（国土交通省）を加工して作成しました。1950年より前に開業した区間の年は、駅の供用開始年から推定したもので、実際と前後することがあります。会社名・路線名の移り変わりと解説文は、このサイトでまとめたものです。