11959〜1964年
開業
1959年から1964年にかけて、能登線の約67kmの線路が開業した。穴水・中居・比良・鹿波・甲などの駅が、このころ開業している。
のと鉄道 能登線は、1959年に最初の区間が開業した、いまはなき鉄道路線である。2005年に廃止されるまで、最も長かったころには約61kmの線路があった。この間、能登線・のと鉄道 能登線と名前を変えてきた。
- 最も長かったころ
- 61 km（1964年）
- 駅の数
- 39駅
- 開業
- 1959年
- 廃止
- 2005年
路線の歩み
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21988年
第三セクターへ
1988年、JRの能登線は第三セクターののと鉄道に引き継がれ、のと鉄道 能登線として再出発した。
32005年
のと鉄道 能登線、廃止
2005年、残る約61kmが廃止され、のと鉄道 能登線は姿を消した。穴水・中居・比良・鹿波・甲などの駅もなくなった。
4廃止のあと
廃線跡
線路の跡は、灰色の点線で描いている。駅の跡や鉄橋などが、いまも沿線に残っていることがある。
区間の開業（年ごと）
地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。
| 1959年 | 22.8 km |
|---|---|
| 1960年 | 13.1 km |
| 1963年 | 16.7 km |
| 1964年 | 14.6 km |
駅の一覧（39駅）
国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。
| 駅 | 開業 | その後 |
|---|---|---|
| 穴水 | 1959年 | 2005年にのと鉄道へ |
| のと穴水 | 1959年 | 1991年にのと鉄道へ |
| 中居 | 1959年 | 2005年ごろ廃止 |
| 比良 | 1959年 | 2005年に東海交通事業へ |
| 鹿波 | 1959年 | 2005年ごろ廃止 |
| 甲 | 1959年 | 2005年ごろ廃止 |
| 沖波 | 1960年 | 2005年ごろ廃止 |
| 前波 | 1959年 | 2005年ごろ廃止 |
| 立戸の浜 | 1960年 | 1988年ごろ廃止 |
| 古君 | 1959年 | 2005年ごろ廃止 |
| 鵜川 | 1959年 | 2005年ごろ廃止 |
| 七見 | 1995年 | 2005年ごろ廃止 |
| 矢波 | 1960年 | 2005年ごろ廃止 |
| 波並 | 1960年 | 2005年ごろ廃止 |
| 藤波 | 1960年 | 2005年ごろ廃止 |
| 宇出津 | 1960年 | 2005年ごろ廃止 |
| 羽根 | 1963年 | 2005年ごろ廃止 |
| 小浦 | 1963年 | 2005年に松浦鉄道へ |
| 能登小浦 | 1963年 | 1988年ごろ廃止 |
| 縄文真脇 | 1963年 | 2005年ごろ廃止 |
| 真脇 | 1963年 | 1988年ごろ廃止 |
| 九十九湾小木 | 1963年 | 2005年ごろ廃止 |
| 能登小木 | 1963年 | 1988年ごろ廃止 |
| 白丸 | 1963年 | 2005年に東日本旅客鉄道へ |
| 能登白丸 | 1963年 | 1988年ごろ廃止 |
| 九里川尻 | 1963年 | 2005年ごろ廃止 |
| 能登川尻 | 1963年 | 1988年ごろ廃止 |
| 松波 | 1963年 | 2005年ごろ廃止 |
| 恋路 | 1964年 | 2005年ごろ廃止 |
| 鵜島 | 1964年 | 2005年ごろ廃止 |
| 南黒丸 | 1964年 | 2005年ごろ廃止 |
| 鵜飼 | 1964年 | 2005年に西日本旅客鉄道へ |
| 能登鵜飼 | 1964年 | 1988年ごろ廃止 |
| 上戸 | 1964年 | 2005年に東日本旅客鉄道へ |
| 飯田 | 1964年 | 2005年に東海旅客鉄道へ |
| 珠洲飯田 | 1964年 | 1988年ごろ廃止 |
| 珠洲 | 1964年 | 2005年ごろ廃止 |
| 正院 | 1964年 | 2005年ごろ廃止 |
| 蛸島 | 1964年 | 2005年ごろ廃止 |
接続する路線
同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。
線路の形と期間、駅の開業年は、国土数値情報「鉄道時系列データ」（国土交通省）を加工して作成しました。1950年より前に開業した区間の年は、駅の供用開始年から推定したもので、実際と前後することがあります。会社名・路線名の移り変わりと解説文は、このサイトでまとめたものです。