11937年
開業
1937年、彦山線の約7kmの線路が開業した。宝珠山・夜明・大鶴・今山の駅が、このころ開業している。
路線クロニクル
日田彦山線は、1937年に最初の区間が開業した鉄道路線である。地図データの上では約68km、24駅があり、JR九州が運営している。この間、彦山線・日田線・日田彦山線と名前を変えてきた。
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11937年
1937年、彦山線の約7kmの線路が開業した。宝珠山・夜明・大鶴・今山の駅が、このころ開業している。
21946年
1946年、約2kmの線路が開業した。大行司の駅が、このころ開業している。
31949年
1949年、国の鉄道は日本国有鉄道(国鉄)となり、この路線も国鉄の線になった。
41956年
1956年、彦山線は日田線と名前を変えた。
51956〜1960年
1956年から1960年にかけて、約73kmの線路が開業した。城野・筑前岩屋・伊田・田川伊田の駅が、このころ開業している。
61960年
1960年、日田線は日田彦山線と名前を変えた。
71987年
1987年4月、国鉄の分割民営化で、この路線はJR九州の路線となった。
8いま
いまはJR九州の路線として、地図データの上で約68km、24駅がある。
地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの(公式の営業キロとは少し違います)。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。
| 1937年ごろ | 7.4 km |
|---|---|
| 1946年ごろ | 2.1 km |
| 1956年 | 54.5 km |
| 1957年 | 4.0 km |
| 1960年 | 14.2 km |
国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。
| 駅 | 開業 | その後 |
|---|---|---|
| 夜明 | 1937年 | |
| 今山 | 1937年 | |
| 大鶴 | 1937年 | |
| 宝珠山 | 1937年 | |
| 大行司 | 1946年 | |
| 筑前岩屋 | 1956年 | |
| 彦山 | 1942年 | |
| 豊前桝田 | 1942年 | |
| 歓遊舎ひこさん | 2008年 | |
| 添田 | 1915年 | |
| 西添田 | 1903年 | |
| 伊原 | 1915年 | 1960年に九州旅客鉄道へ |
| 豊前川崎 | 1899年 | |
| 大任 | 1915年 | 1960年に九州旅客鉄道へ |
| 池尻 | 1899年 | |
| 後藤寺 | 1896年 | 1982年ごろ廃止 |
| 伊田 | 1957年 | 1982年ごろ廃止 |
| 上伊田 | 1915年 | 1960年に九州旅客鉄道へ |
| 今任 | 1915年 | 1960年に九州旅客鉄道へ |
| 田川後藤寺 | 1896年 | |
| 田川伊田 | 1957年 | |
| 一本松 | 1997年 | |
| 香春 | 1915年 | |
| 採銅所 | 1915年 | |
| 呼野 | 1915年 | |
| 石原町 | 1915年 | |
| 志井公園 | 1989年 | |
| 志井 | 1943年 | |
| 石田 | 1915年 | |
| 城野 | 1956年 |
同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線(いまはない線も含む)。
線路の形と期間、駅の開業年は、国土数値情報「鉄道時系列データ」(国土交通省)を加工して作成しました。1950年より前に開業した区間の年は、駅の供用開始年から推定したもので、実際と前後することがあります。会社名・路線名の移り変わりと解説文は、このサイトでまとめたものです。