11895〜1903年
開業
1895年から1903年にかけて、田川線の約37kmの線路が開業した。伊田・行橋・油須原・勾金・豊津などの駅が、このころ開業している。
路線クロニクル
平成筑豊鉄道 田川線は、1895年に最初の区間が開業した鉄道路線である。地図データの上では約26km、17駅があり、平成筑豊鉄道が運営している。この間、田川線・平成筑豊鉄道 田川線と名前を変えてきた。
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11895〜1903年
1895年から1903年にかけて、田川線の約37kmの線路が開業した。伊田・行橋・油須原・勾金・豊津などの駅が、このころ開業している。
21942年
1942年、約9kmの線路が開業した。添田・豊前桝田・彦山の駅が、このころ開業している。
31949年
1949年、国の鉄道は日本国有鉄道(国鉄)となり、この路線も国鉄の線になった。
41987〜1989年
1987年4月、国鉄の分割民営化で、この路線はJR九州の路線となった。1989年、JRの田川線は第三セクターの平成筑豊鉄道に引き継がれ、平成筑豊鉄道 田川線として再出発した。
5いま
いまは平成筑豊鉄道の路線として、地図データの上で約26km、17駅がある。
地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの(公式の営業キロとは少し違います)。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。
| 1895年ごろ | 26.2 km |
|---|---|
| 1896年ごろ | 2.6 km |
| 1899年ごろ | 4.7 km |
| 1903年ごろ | 3.6 km |
| 1942年ごろ | 8.8 km |
国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。
| 駅 | 開業 | その後 |
|---|---|---|
| 彦山 | 1942年 | 1956年に九州旅客鉄道へ |
| 豊前桝田 | 1942年 | 1956年に九州旅客鉄道へ |
| 添田 | 1942年 | 1960年に九州旅客鉄道へ |
| 西添田 | 1903年 | 1960年に九州旅客鉄道へ |
| 豊前川崎 | 1899年 | 1960年に九州旅客鉄道へ |
| 池尻 | 1899年 | 1960年に九州旅客鉄道へ |
| 後藤寺 | 1896年 | 1960年に九州旅客鉄道へ |
| 伊田 | 1895年 | 1982年ごろ廃止 |
| 田川伊田 | 1895年 | |
| 勾金 | 1895年 | |
| 上伊田 | 2001年 | |
| 柿下温泉口 | 1993年 | |
| 内田 | 1990年 | |
| 赤 | 2003年 | |
| 油須原 | 1895年 | |
| 源じいの森 | 1995年 | |
| 崎山 | 1956年 | |
| 犀川 | 1897年 | |
| 東犀川三四郎 | 1993年 | |
| 新豊津 | 1990年 | |
| 豊津 | 1895年 | |
| 今川河童 | 1990年 | |
| 美夜古泉 | 1991年 | |
| 令和コスタ行橋 | 2019年 | |
| 行橋 | 1895年 |
同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線(いまはない線も含む)。
線路の形と期間、駅の開業年は、国土数値情報「鉄道時系列データ」(国土交通省)を加工して作成しました。1950年より前に開業した区間の年は、駅の供用開始年から推定したもので、実際と前後することがあります。会社名・路線名の移り変わりと解説文は、このサイトでまとめたものです。