11893〜1899年
開業
1893年から1899年にかけて、福知山線の約101kmの線路が開業した。伊丹・川西池田・池田・塚口・中山寺などの駅が、このころ開業している。
路線クロニクル
福知山線は、1893年に最初の区間が開業した鉄道路線である。地図データの上では約107km、30駅があり、JR西日本が運営している。
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11893〜1899年
1893年から1899年にかけて、福知山線の約101kmの線路が開業した。伊丹・川西池田・池田・塚口・中山寺などの駅が、このころ開業している。
21904年
1904年、約8kmの線路が開業した。福知山の駅が、このころ開業している。
31949年
1949年、国の鉄道は日本国有鉄道(国鉄)となり、この路線も国鉄の線になった。
41986年
1986年、約5kmの線路が開業した。西宮名塩・新三田の駅が、このころ開業している。
51986年
1986年、約7kmの区間が廃止された。
61987年
1987年4月、国鉄の分割民営化で、この路線はJR西日本の路線となった。
7いま
いまはJR西日本の路線として、地図データの上で約107km、30駅がある。
地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの(公式の営業キロとは少し違います)。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。
| 1893年ごろ | 5.5 km |
|---|---|
| 1894年ごろ | 3.3 km |
| 1897年ごろ | 6.6 km |
| 1898年ごろ | 4.8 km |
| 1899年ごろ | 80.5 km |
| 1904年ごろ | 8.3 km |
| 1986年 | 4.8 km |
国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。
| 駅 | 開業 | その後 |
|---|---|---|
| 尼崎 | 1898年 | |
| 猪名寺 | 1981年 | |
| 塚口 | 1894年 | |
| 伊丹 | 1893年 | |
| 北伊丹 | 1944年 | |
| 川西池田 | 1893年 | |
| 池田 | 1893年 | 1951年に北海道旅客鉄道へ |
| 中山寺 | 1897年 | |
| 宝塚 | 1897年 | |
| 生瀬 | 1898年 | |
| 西宮名塩 | 1986年 | |
| 武田尾 | 1899年 | |
| 道場 | 1899年 | |
| 三田 | 1899年 | |
| 新三田 | 1986年 | |
| 広野 | 1899年 | |
| 相野 | 1899年 | |
| 藍本 | 1899年 | |
| 草野 | 1958年 | |
| 古市 | 1899年 | |
| 南矢代 | 1955年 | |
| 篠山口 | 1899年 | |
| 丹波大山 | 1899年 | |
| 下滝 | 1899年 | |
| 谷川 | 1899年 | |
| 柏原 | 1899年 | |
| 石生 | 1899年 | |
| 黒井 | 1899年 | |
| 市島 | 1899年 | |
| 丹波竹田 | 1899年 | |
| 福知山 | 1904年 |
同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線(いまはない線も含む)。
線路の形と期間、駅の開業年は、国土数値情報「鉄道時系列データ」(国土交通省)を加工して作成しました。1950年より前に開業した区間の年は、駅の供用開始年から推定したもので、実際と前後することがあります。会社名・路線名の移り変わりと解説文は、このサイトでまとめたものです。