宮之城線 ─ 路線クロニクル（開業から廃止まで・全駅の開業年）| 日本の鉄道史

宮之城線は、1924年に最初の区間が開業した、いまはなき鉄道路線である。1987年に廃止されるまで、最も長かったころには約66kmの線路があった。

路線の歩み

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11924〜1926年

1924年から1926年にかけて、宮之城線の約29kmの線路が開業した。樋脇・吉野山・楠元・川内・宮之城などの駅が、このころ開業している。

21934〜1937年

1934年から1937年にかけて、約37kmの線路が開業した。薩摩鶴田・薩摩湯田・佐志・薩摩求名・広橋などの駅が、このころ開業している。

31949年

1949年、国の鉄道は日本国有鉄道（国鉄）となり、この路線も国鉄の線になった。

41987年

1987年、残る約62kmが廃止され、宮之城線は姿を消した。薩摩大口・羽月・西太良・薩摩鶴田・薩摩湯田などの駅もなくなった。

5廃止のあと

線路の跡は、灰色の点線で描いている。駅の跡や鉄橋などが、いまも沿線に残っていることがある。

地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。

国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。

同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。

線路の形と期間、駅の開業年は、国土数値情報「鉄道時系列データ」（国土交通省）を加工して作成しました。1950年より前に開業した区間の年は、駅の供用開始年から推定したもので、実際と前後することがあります。会社名・路線名の移り変わりと解説文は、このサイトでまとめたものです。