興浜北線1936年開業・1985年廃止

この路線のなりたち

北海道北部のオホーツク海側には、興部から枝幸、浜頓別にかけて海ぞいに結ぶ「興浜線」の計画があった。そのうち、浜頓別と北見枝幸の間が興浜北線として1936年に開業した。国土数値情報の記録では、浜頓別、豊牛、斜内、目梨泊、問牧、北見枝幸の駅がこのときにできている。

一方、南側では興部から雄武までが、興浜南線として別につくられた。しかし、北線と南線は最後まで結ばれなかった。当初の計画が完成しないまま、それぞれが行き止まりの路線として残ったことは、よく知られている。

1949年に国鉄の路線となり、戦後には頓別、豊浜、山臼などの駅が増えた。

路線の歩み

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この路線の見どころ

オホーツク海ぞいの景色

線路は海岸の近くを通り、冬には流氷が見られるなど、北海道らしい景色が広がっていた。

浜頓別とクッチャロ湖

起点の浜頓別には、クッチャロ湖がある。白鳥が訪れる湖として知られる。

終点の北見枝幸

北見枝幸は、漁業の町として知られる。

廃止のあと

興浜北線は1985年に廃止された。国鉄の赤字を減らすため、利用の少ない地方の路線を廃止する動きが進み、特定地方交通線として廃止が決まった。同じ年に、南側の興浜南線も廃止された。

その後、沿線の移動はバスや自動車が中心となった。

区間の開業（年ごと）

地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。

駅の一覧（9駅）

国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。

接続する路線

同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。

• 予讃線豊浜
• 天北線浜頓別

知っておきたいこと

北線と南線

興浜北線と興浜南線は名前が似ているが、離れた別々の路線である。つながっていなかったため、全線を通して乗ることはできなかった。

読み方

斜内は「しゃない」と読む。北海道の地名にはアイヌ語に由来するものが多く、読み方が難しいことがある。