興浜南線1935年開業・1985年廃止

この路線のなりたち

興浜南線は、1935年に開業した。名寄本線の興部から、オホーツク海に面した町の雄武まで、約20kmを結んでいた。もともとは、さらに北の北見枝幸へのび、北の浜頓別方面ともつなぐ「興浜線」として計画されたが、全体がつながることはなかった。

北見枝幸の側からは興浜北線が延びたが、二つの線は結ばれないまま終わった。そのため興浜南線は、他の路線と直接つながらない行き止まりの路線として、その生涯を終えることになった。

路線の歩み

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この路線の見どころ

流氷の海に沿って

沿線のオホーツク海は、冬になると流氷が海をおおうことで知られる。雄武の町も、そうした自然の中にある漁業の町である。

短い路線

全長が約20kmと短く、駅も興部、沢木、雄武などのほか、元沢木や栄丘、雄武共栄といった、のちに設けられた小さな駅があるだけであった。

つながらなかった計画

興浜南線と興浜北線は、いつか一本にしたいという夢をもって建設が進められたが、結局は実現しなかった。計画と実際の差を示す路線の一つである。

廃止のあと

興浜南線は、1980年代に国鉄が赤字の地方路線を整理する流れの中で、特定地方交通線に指定された。利用が少なく、バスで代わりが可能と判断されたためである。そして1985年に廃止され、代わりの交通として路線バスが走るようになった。

線路や駅舎の跡は、場所によって残っているといわれる。雄武や興部の町を訪ねると、かつての鉄道の面影に出会えることがある。

区間の開業（年ごと）

地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。

駅の一覧（6駅）

国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。

接続する路線

同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。

• 名寄本線興部

知っておきたいこと

北の興浜北線との違い

興浜南線と興浜北線は、名前は似ているが別々の路線である。南線は興部〜雄武、北線は浜頓別〜北見枝幸を結んでいた。どちらも1985年に廃止された。