指宿枕崎線1930年開業

この路線のなりたち

この路線は、はじめは指宿線という名で、1930年代に鹿児島市内から指宿方面へと少しずつ延びた。薩摩半島の南部を一周するように、枕崎まで結ぶ計画があり、1960年代前半にかけて延伸され、1963年に全線がつながった。延伸にともなって、名前も指宿枕崎線に改められた。

指宿は温泉地として、また開聞岳のふもとの町として古くから知られる。枕崎は、かつおぶし作りの盛んな漁港である。鉄道は、こうした海辺の町を鹿児島市と結ぶ役目を果たしてきた。

路線の歩み

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この路線の見どころ

開聞岳をのぞむ車窓

指宿から先では、美しい円すい形の山として知られる開聞岳が車窓から見える。海と山の組み合わせは、この路線を代表する景色である。

最南端の駅

西大山は、JRの駅として日本の最南端にある駅とされ、駅から開聞岳がよく見える。枕崎も、JRの終着駅としては最南端だといわれる。

指宿の温泉と砂むし

指宿は、砂むし温泉で有名な観光地である。観光列車「指宿のたまて箱」などが走り、遠方からの観光客を運んできた。

鹿児島の市街地を走る

鹿児島中央から谷山あたりまでは、通勤や通学にも使われる区間で、路面電車と並走する場面もある。

いまの姿

いまの指宿枕崎線は、鹿児島中央から喜入や指宿までの区間では比較的利用がある一方で、指宿から枕崎までの区間では、列車の本数が少ない。沿線の人口が減っているためである。

それでも、観光列車や、最南端の駅を訪ねる旅行者に支えられている面がある。九州新幹線の鹿児島中央駅とつながる路線として、観光の入口の役目も担っている。

区間の開業（年ごと）

地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。

駅の一覧（37駅）

国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。

接続する路線

同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。

• 鹿児島本線西鹿児島・鹿児島中央
• 井原鉄道 井原線御領
• 奥羽本線白沢
• 山陽本線入野