11923〜1929年
開業
1923年から1929年にかけて、筑肥線の約65kmの線路が開業した。福吉・鹿家・浜崎・虹ノ松原・加布里などの駅が、このころ開業している。
筑肥線は、1923年に最初の区間が開業した鉄道路線である。地図データの上では約68km、31駅があり、JR九州が運営している。
- いまの長さ
- 68 km
- 駅の数
- 31駅
- 開業
- 1923年
- 運営
- JR九州
路線の歩み
「▶ この章を見る」で、上のプレイヤーがその時代を再生します。
21935年
延伸
1935年、約26kmの線路が開業した。上伊万里・佐里・桃川・駒鳴・西相知などの駅が、このころ開業している。
31949年
国鉄の路線に
1949年、国の鉄道は日本国有鉄道（国鉄）となり、この路線も国鉄の線になった。
41963年
一部の区間が廃止
1963年、約2kmの区間が廃止された。
51983年
延伸
1983年、約7kmの線路が開業した。和多田・唐津・鬼塚の駅が、このころ開業している。
61983年
一部の区間が廃止
1983年、約24kmの区間が廃止された。博多・筑前箕島・筑前高宮・小笹・鳥飼などの駅もなくなった。
71987年
JRへ
1987年4月、国鉄の分割民営化で、この路線はJR九州の路線となった。
8いま
いま
いまはJR九州の路線として、地図データの上で約68km、31駅がある。
区間の開業（年ごと）
地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。
| 1923年ごろ | 9.2 km |
|---|---|
| 1924年ごろ | 15.5 km |
| 1925年ごろ | 24.7 km |
| 1926年ごろ | 3.3 km |
| 1929年ごろ | 12.6 km |
| 1935年ごろ | 25.7 km |
| 1983年 | 6.5 km |
駅の一覧（42駅）
国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。
| 駅 | 開業 | その後 |
|---|---|---|
| 伊万里 | 1935年 | |
| 上伊万里 | 1935年 | |
| 金石原 | 1935年 | |
| 桃川 | 1935年 | |
| 肥前長野 | 1935年 | |
| 大川野 | 1935年 | |
| 駒鳴 | 1935年 | |
| 佐里 | 1935年 | |
| 西相知 | 1935年 | |
| 肥前久保 | 1935年 | |
| 山本 | 1929年 | |
| 久里 | 1930年 | 1983年ごろ廃止 |
| 鏡 | 1929年 | 1983年ごろ廃止 |
| 鬼塚 | 1983年 | 1987年に九州旅客鉄道へ |
| 東唐津 | 1925年 | |
| 唐津 | 1983年 | |
| 和多田 | 1983年 | |
| 虹ノ松原 | 1924年 | |
| 浜崎 | 1923年 | |
| 鹿家 | 1923年 | |
| 福吉 | 1923年 | |
| 大入 | 1925年 | |
| 深江浜 | 1959年 | 1000年ごろ廃止 |
| 筑前深江 | 1924年 | |
| 一貴山 | 1924年 | |
| 加布里 | 1924年 | |
| 美咲が丘 | 1995年 | |
| 筑前前原 | 1924年 | |
| 糸島高校前 | 2019年 | |
| 波多江 | 1928年 | |
| 周船寺 | 1925年 | |
| 九大学研都市 | 2005年 | |
| 今宿 | 1925年 | |
| 生の松原 | 1961年 | 1000年ごろ廃止 |
| 下山門 | 1986年 | |
| 姪浜 | 1925年 | |
| 西新 | 1925年 | 1983年に福岡市へ |
| 鳥飼 | 1925年 | 1983年ごろ廃止 |
| 小笹 | 1931年 | 1983年ごろ廃止 |
| 筑前高宮 | 1925年 | 1983年ごろ廃止 |
| 筑前箕島 | 1929年 | 1983年ごろ廃止 |
| 博多 | 1926年 | 1983年に西日本旅客鉄道へ |
接続する路線
同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。
線路の形と期間、駅の開業年は、国土数値情報「鉄道時系列データ」（国土交通省）を加工して作成しました。1950年より前に開業した区間の年は、駅の供用開始年から推定したもので、実際と前後することがあります。会社名・路線名の移り変わりと解説文は、このサイトでまとめたものです。