岩泉線1942年開業・2014年廃止

この路線のなりたち

岩泉線は、もとは小本線という名前で、茂市から海沿いの小本をめざして計画された。国土数値情報の記録では1942年に茂市から開業し、その後少しずつ延びて、1972年に岩泉まで開通した。同じ年に路線の名前も小本線から岩泉線に変わった。

計画では岩泉から先、小本まで延ばす予定であったが、完成しなかった。このため、岩泉線は山あいの岩泉で行き止まりになった。

路線の歩み

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この路線の見どころ

山あいの秘境路線

沿線は北上山地の深い山あいで、人家の少ない場所を長いあいだ走った。駅間の距離が長く、1日に走る列車の本数も少なかったことから、秘境路線として知られた。

龍泉洞への玄関口

終点の岩泉の近くには、日本三大鍾乳洞の一つといわれる龍泉洞がある。観光で岩泉を訪れる人は多く、鉄道は一つのアクセス手段であった。

のどかな谷間の景色

川に沿って山の中を進み、トンネルや橋が続く。四季の移り変わりが車窓から楽しめる路線であった。

廃止のあと

2010年に、土砂崩れが原因とされる列車の事故が起き、その後は運転がとりやめられた。復旧の方法が検討されたが、山あいの崖が崩れやすい場所が多く、費用がかさむことなどから、2014年に廃止された。

廃止後は、バスが代わりの交通手段となっている。線路の跡や駅の跡が、沿線に残っている。

区間の開業（年ごと）

地図データ上の線路の長さを、開業した年ごとに足したもの（公式の営業キロとは少し違います）。1950年より前は、駅の開業年から推定した年です。

駅の一覧（10駅）

国土数値情報に記録された駅と、その供用開始年。1950年より前に廃止された駅は含みません。

接続する路線

同じ名前の駅でつながっている国鉄・JR・第三セクターの路線（いまはない線も含む）。

• 山田線茂市
• 松浦鉄道 西九州線中里

知っておきたいこと

名前の移り変わり

小本線という名前は、計画上の終点だった小本に由来する。実際には小本まで届かなかったため、のちに岩泉線に改められた。